Jeremy Clarkson es una leyenda en el mundo del periodismo automotriz. Es responsable de convertir el show de autos Top Gear en uno mega-popular (es visto oficialmente por 350 millones de personas, y de manera no oficial, incluso más), y fue el primero en la historia en llegar al polo magnético de la Tierra en un automóvil de pasajeros.
Y ahora Clarkson es columnista habitual de The Sunday Times, donde habla sobre los autos que tenía que conducir.
Le presentamos una lista de los mejores y peores autos del año según Jeremy Clarkson.
Los peores autos de 2019
3. Toyota GR Supra
Abre la lista de perdedores de Toyota, que generalmente no teje escobas, pero obviamente esta vez no. Es cierto, la principal falla de Toyota GR Supra según Clarkson es la inexpresividad.
Y aunque los japoneses manejan la velocidad y la capacidad de control, el préstamo de tecnología de BMW no pudo sino afectar la singularidad del modelo. El automóvil no tiene "cara propia" y es prácticamente indistinguible del BMW Z4 o Toyota GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
Para Clarkson, el nuevo SUV con tracción total fue una verdadera decepción. Motor de tres litros con una capacidad de 249 litros. de. (o 340 en una configuración diferente) le pareció a Jeremy no lo suficientemente poderoso. Pero el principal problema del automóvil, en su opinión, era la electrónica.
O el modelo tenía prisa por lanzarlo a la venta, o por alguna otra razón, pero como resultado, su llenado electrónico resultó ser engorroso, incómodo y difícil de usar. Clarkson estaba tan desagradablemente sorprendido por el auto que declaró que lo único que le gustaba de ella era la forma de la palanca de cambios.
1. Audi TTS Roadster
Aunque es más probable que el rugido del motor agregue puntos al auto en la calificación personal de Jeremy, esto no se aplica al ruido de la cabina. Y el nuevo superdeportivo Audi sufre precisamente eso. El segundo inconveniente del automóvil es la suspensión; Agitar el conductor será bonito.
Y aunque este enérgico auto se ve muy bien, tiene un interior muy cómodo y un potente motor turboalimentado, todas estas maravillosas cualidades no podrían cambiar la opinión del periodista de automóviles británico para mejor.
Los mejores autos de 2019 según Jeremy Clarkson
9. Suzuki Jimny
Aunque el SUZ de Suzuki tiene problemas con la conducción y la distancia de frenado es más larga que el Ferrocarril Transiberiano, todo esto está más que redimido por una cualidad: la capacidad de cruzar el país.
Conducir fuera de la carretera en el Suzuki Jimny puede causar una gran sonrisa en los oídos. Sin bromas, cuadro de una pieza, suspensión de resorte y llantas de aleación. Aunque, como dice Clarkson, solo un masoquista puede disfrutar conduciendo un Suzuki Jimny.
8. Renault Megane RS Trophy
Hablando de este modelo, el famoso periodista británico no dudó en las expresiones. Según él, conducir un Renault Megane RS Trophy es como montar en una montaña rusa, habiendo comido demasiado LSD.
No adivinaremos exactamente dónde Clarkson ganó una experiencia tan vívida. Baste decir que el hatchback de tracción delantera de Renault es el nuevo poseedor del récord de vueltas en Nurburgring. El automóvil recorrió la distancia de 20,6 km en esta pista de carreras en poco más de 7 minutos.
Por supuesto, estamos hablando de una versión muy modificada de la máquina (por ejemplo, fue aligerada en 130 kg para mayor velocidad). Y la masa, que sale a la venta, tendrá una caja de cambios de seis velocidades, un motor de 1.8 litros con una capacidad de 300 litros. de.
7. Range Rover Velar SVAutobiography
En este SUV, los ingenieros de la compañía lograron acomodar al verdadero "ocho". El automóvil acelera a 100 km en 4.5 segundos y puede dar 170 km / h.
Según Clarkson, el modelo resultó ser tan exitoso que la parte racional del cerebro del conductor está completamente apagada. Por cierto, este es un automóvil exclusivo que estará disponible para los clientes durante todo el año. ¡Vamos, apresúrate!
6. Peugeot Rifter GT Line
Jeremy estaba gratamente sorprendido por la furgoneta compacta Peugeot, aunque inicialmente había una baja opinión del automóvil en la nueva plataforma. Sin embargo, la prueba de manejo lo giró todo 180 °: el "hombre de familia" resultó ser tan hermoso.
En primer lugar, a Clarkson le gustó la suspensión, que es tan buena que el conductor ni siquiera nota obstáculos en la carretera. Entre las otras fortalezas del modelo, el líder británico llamó simplicidad y facilidad de control y un pequeño radio de giro, incluso a pesar de la longitud de la distancia entre ejes (4400 y 4750 mm).
5. Mercedes-AMG A35 4Matic
No solo los automóviles capaces de entregar velocidades de más de 300 km / h participan en la clasificación de columnista personal. Clarkson es omnívoro y se complace en considerar una variedad de autos.
Incluyendo el más económico de los automóviles AMG: Mercedes-AMG A35 4Matic. En su apariencia, este sedán con tracción en todas las ruedas se parece más a un automóvil para la clase media que a un automóvil deportivo. Y con capacidades es inferior a un automóvil deportivo típico (debajo del capó hay un motor de cuatro cilindros y dos litros con una capacidad de hasta 306 hp). Sin embargo, como Jeremy escribe, el Mercedes-AMG A35 4Matic mostró una clase en el camino: corrió tan fuerte que "las estrellas volaron a una velocidad vertiginosa".
4. Ford Mustang V8 GT Convertible
El automóvil tiene dos configuraciones y dos cuerpos: un cupé y un descapotable. Tanto el uno como el otro tienen un potente "ocho" de cinco litros en 421 litros. con un par de 530 Nm. Y ambos se distinguen por su excelente manejo.
Ford logró deshacerse de la centenaria enfermedad de Mustang: la demolición de los alimentos. E incluso si la suspensión no es demasiado suave, puede cambiar la dirección asistida.
3. Ferrari 488 Pista
Clarkson y los Motor Awards de 2019 se presentaron al unísono: Jeremy nombró al Ferrari 488 Pista con un motor de ocho cilindros en 711 litros. uno de los mejores autos, y el espectáculo le otorgó el título de mejor superdeportivo.
Clarkson expresa vigorosamente su entusiasmo en las descripciones: su artículo está lleno de expresiones al estilo de "cohete en el camino", "emocionante", "emocionante", "hermoso", etc. El Ferrari 488 Pista incluso lo hizo cambiar su decisión hace muchos años de nunca comprar un superdeportivo de clase media.
3. Bentley Continental GT V8
Aunque la compañía Bentley en Rusia está asociada con autos de lujo, Jeremy le ha otorgado el título de auto de las mejores personas.
¿Qué es un "auto popular" según Clarkson? Este es un motor de ocho cilindros y cuatro litros con una capacidad de 542 litros. - Se cree que este es uno de los motores más potentes en la historia de Bentley. No sabemos sobre ti, ¡pero a Jeremy y a mí nos gustan esos autos! Es cierto que en nuestras realidades es difícil llamarlos "folk" ...
2. Audi R8 V10 Performance Quattro
Velocidad, maniobrabilidad y capacidad de respuesta: estas son las tres cualidades del nuevo automóvil de Audi, que deleitó a Clarkson. Como lo expresó el ex anfitrión de Top Gear, este automóvil es el epítome de un superdeportivo.
Así debería ser un auto deportivo: devorar millas como fideos, rugir con un motor para que todos puedan escuchar de inmediato quién conduce y escupir sobre el porcentaje de sustancias nocivas en el escape. En general, el auto es muy "Clarksoniano", él ama a esas personas: rugiendo agresivamente el motor V10 y cuesta menos de 200 mil dólares.
1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Parece que el Apocalipsis ya ha llegado y el infierno se congeló, porque uno de los mejores autos de 2019 según la versión de Clarkson se ha convertido ... en un crossover. Esto es sorprendente, dada su antipatía hacia esta clase de autos.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: el único crossover que recibe el motor directamente de Ferrari. En general, este primer intento de vehículos todoterreno de Alfa Romeo fue extremadamente exitoso: un motor de 505 litros. y aceleración a 100 km / h en solo 3.8 s.
Pero este automóvil todavía tiene un modo Carrera, al encenderlo, puede dispersar el "caballo de hierro" de una manera infantil y disfrutar de su velocidad y maniobrabilidad con fuerza y fuerza. Según los ingenieros de la compañía, una transmisión automática de ocho velocidades cambia de marcha en unos 150 ms.
